ディスク ブレーキのためのCITIC HIC機械部品鉱山の起重機の密集したブレーキ・ライニング

上昇は起重機の最後のラインが主セキュリティ システムであるので鉱山のプロダクション システム、ブレーキの喉、それの主要な形態であるディスク ブレーキである。ブレーキがかかることは摩擦組の摩擦達成される、それは摩擦材料の摩擦に使用する熱の運動エネルギーのプロセスであるブレーキは安全な、信頼できる保証である。鉱山の起重機のブレーキ片は性能のブレーキ片の摩擦係数が設計の品質を満たすことができなければそこにのような主要な部分である人身傷害の農産物装置そして可能性である。鉱山の生産の過程において重大事故を高く上げるために、起重機の正常運営、ブレーキ片の一度制御するブレーキ ディスク摩擦のディスク ブレーキの靴は頻繁に失敗を、導く。

従って、より長いディスク ブレーキの靴によってが特に重要である周期を使用して高い摩擦係数を、選びなさい。

環境保護関連製品のきれいな鉱山の起重機のブレーキ片、掘削装置のブレーキ片、大きい装置の摩擦ブロック、国民の標準、GBの引き締まる鋳型の設計および生産の生産を専門にするZTIC。

中国のディスク ブレーキの靴材料の使用は以前アスベストスによって大抵、主要な特徴によってが次のとおりであるアスベストス長い間採用される:大きい摩擦係数、よい機械強さは、高い融点、接着代理店に強い吸着容量があり、そこにアスベストスのブレーキ片の欠点を克服して困難かもしれない:

アスベストスは650 ℃で完全に、分解の後の700 ℃、強さ減る水分を取り除いた;

アスベストスの悪い熱伝導性が原因で、で、摩耗厚くなるすぐに消え、熱後退の層に終って、にくくまた汚す環境、特にアスベストス繊維の塵を、それ人体の農産物のcancerationを作ることができる摩擦熱をもたらすことができる;

アスベストスの摩擦性能は見られた「熱い」後退である。

摩擦および熱放散の性能の係数を改善するためには、ほとんどの製造業者は高い硬度の研摩剤および鋼鉄ウールを使用する。

環境に優しい非アスベストスのブレーキ片のZTICの生産は、一種の樹脂であり、繊維を補強してアスベストスの摩擦材料の代りに他で、特徴次のとおりであるであって下さい:

アスベストス、緑の環境保護を含んではいけない;

高い摩擦係数およびよい機械強さの小さい熱後退;

低い摩耗、使用周期は長い;

鋼鉄ウールおよび高い研摩の硬度を除いて、容易ではない低い硬度、ブレーキ ディスクを傷つけること。

意識を保護する人々の成長する環境の意識および自我が環境保護結局アスベストスの非アスベストスのブレーキ片のブレーキ片を取り替えるので、主流プロダクト。