採掘機のための投げるロータリー キルンの捕獲物の車輪を造ること

採掘機のためのロータリー キルンの捕獲物の車輪および鋳造および鍛造材

1. ロータリー キルンの鋳造および鍛造材の捕獲物の車輪の製品の説明

車輪ベルトおよび支持の車輪が全幅で均等に身に着けていることができる制御したり炉ボディの中心ラインの直線性を、ようによく一致するギヤのサイズ保障するのにパワー消費量を減らすために使用されているようにまた油圧保持の車輪がロータリー キルン ボディの軸動きを。

2. 捕獲物の車輪の鋳造および鍛造材の失敗の理由の分析

油圧装置に大きい欠陥がないが、悪い処置によりまた窯で焼く操業停止および生産の減少を引き起こすかもしれない。ロータリー キルンの油圧車輪システムの失敗の理由の分析:

（1）保持の車輪は不適当に取付けられ、表面の接触は粗末である

保持の車輪を取付けるとき、保持の車輪の中心ラインは炉ボディの縦方向の中心ラインと一致するように要求される;このようにただ、車輪ベルトと保持の車輪の表面の純粋な転がり摩擦は理想的である。保持の車輪の中心ラインが炉ボディの縦方向の中心ラインから非常に逸脱すれば、上向きおよび下向きの摩擦力は保持の車輪の変位、余分な圧力の下の上部腺のボルトのひび、また更に全保持の車輪の失敗に終って保持の車輪の表面で、発生する。保持の車輪が炉ボディの回転式方向に近いとき、車輪ベルトの回転は底のスラスト・ベアリングが過度に強調され、失敗するように、保持の車輪の表面の下りの摩擦を作り出す。

設置条件に、従って油圧ギヤ ホイール・ベースにまた接触の高さの方向の対応する設置角度、そのようなギヤ車輪およびベルト付けの革が達するべき90%以上ある場合のロータリー キルン、一方では、通常斜面、一度角度偏差は上部でだけより大きく、接触表面現われるまたは低い影響を与える区域の50%よりより少しでであって下さい、こうしてシャフトの曲がる間隔に;トルクによりおよび他の圧力の状態はシャフトの失敗を引き起こす;不均等な処理するか、または摩耗による車輪ベルトによりおよび保持の車輪の表面はシャフトへの影響の損傷に終って悪い一致を、引き起こす。

（2）基礎版のボルトは余りに小さい

通常保持の車輪の設計で点検する保持の車輪および支承板の接続のボルト グループの力を考慮されたり、しかし計算し、点検すると支承板の基礎ボルトを無視するかもしれないまたは安全率は小さい。

3. ロータリー キルンの鋳造および鍛造材の油圧保持の車輪システムのための欠陥の保護手段

同じような問題を将来避けるためには、私達は上記の分析に基づいて対応する保護手段を取った:

（1）は既存の不合理な構造か隠された部品を改良する;

（2）厳密な装置管理は、さまざまなプロジェクトの実施のための実行可能な操作の指定を改善し、精製する;

（3）フィールド整備で、管理部は厳しく設置技術的要求事項および表示器の量を示し構造の単位は条件に従って作戦計画の可能性のための詳しい整理をするべきである;

（4）は条件および指定に合うためにことをすべての共通の点検データ保障する;

（5）はシャフトの穴適合の干渉、シャフトの広範囲の機械特性およびホイール・ディスクの表面の硬度のような主品質管理ポイントを保障する;

（6）各ボルトが必須の強さの等級の索引に達するかどうか制御、シーリング リング性能は標準的な、他の細部までである;

（7）は労働者のための技術教育を増強したり、毎日の点の点検および維持のよい仕事をし、時間の問題を報告する。

ロータリー キルンの鋳造および鍛造材のハイドロ ダンパーの4.Parameters